C'est une question que je me pose étant donné que l'attente semble être très longue.
Bonjour Fabien, non ce n' est pas prévu. Les réorganisations et l'évolution du recrutement finiront par avoir un impact sur l'accès au TGV. Mais au niveau règlement européen il faut 3 ans minimum de conduite pour accéder à la conduite des trains roulant à plus de 250 km/h. Dans certains pays, on peut donc accéder plus vite à la conduite des trains grande vitesse. Mais en France à la SNCF nous n'en sommes pas là. Il faudra encore attendre plusieurs années. Certaines personnes se font embaucher dans des entreprises privées de fret et après quelques années elles postulent chez notre seul concurrent à ce jour, Trenitalia. Mais c'est un parcours chaotique et incertain. Chez nous c'est toujours de 15 à 20 ans .... Bonne journée
Bonjour Jean-Marie, je vous remercie pour votre réponse.
Je me posais cette question car hier un collègue qui part bientôt en stage TGV me disait que dans quelques années il serait envisagé de faire une partie du recrutement en externe.
J'ai une dernière question si vous le voulez bien, imaginons que je postule à la gare d'Austerlitz, est ce que je pourrai me mettre en liste d'attente pour le TGV sachant que c'est une gare où il n'y a pas de TGV à ma connaissance ? Je ne sais pas bien comment fonctionne l'attente pour aller au TGV à la SNCF et c'est un sujet qui m'intéresse comme vous pouvez le lire.
Bonne journée à vous aussi.
Recrutement externe signifie recrutement de conducteurs expérimentés d’autres entreprises ! Pas recrutement direct de gens inexpérimentés, car n’oubliez pas qu’il faut pour respecter les textes européens, 3 ans minimum de conduite. Donc si cela arrive un jour cela signifie que nous irons chercher des conducteurs soit plus jeunes au TER ou à la banlieue, soit dans des entreprises privées. Mais ça n’est toujours pas à l’ordre du jour pour des raisons sociales. Cela arrivera un jour peut être mais je n‘ai aucune idée du délai.
Pour accéder au TGV il faut soit etre dans un endroit où il y en a (Paris gare de Lyon par exemple) soit dans un endroit qui a un accord pour accéder au TGV (Paris Austerlitz). Et il faut attendre son tour ! Il y a un listing sur lequel on demande à être quand l’ancienneté le permet et c’est chacun son tour.
Je vous remercie pour vos précieuses réponses, il ne me reste plus qu'à tenter ma chance.
Très bonne journée à vous.
Fabien.
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