Bonjour Timothé,
Ça risque d'être extrêmement compliqué. En théorie, un vieux règlement stipule qu'un conducteur ne doit pas résider à plus de 50 km de son lieu d'affectation. Dans la pratique il y a une petite marge de tolérance à partir du moment où ça n'impacte pas le service.
Mais avec autant de kilomètres de séparation, ça augmente statistiquement les risques qu'il vous arrive quelque chose sur la route ou que vous soyez en incapacité de venir travailler à l'heure à cause du trafic, de travaux ou d'un accident, sans parler des risques engendrés par la fatigue après une journée de travail où il faudra encore enchaîner la route... car il n'est pas toujours possible de se rendre au travail avec les transports en commun avec les horaires qu'on a.
De fait ça risque d'être impossible, ou alors il faudra avoir un deuxième logement sur place utilisable durant les semaines de travail et vous ne rentrerez au domicile principal que les weekends. Mais là encore ce n'est pas à la portée de toutes les bourses ni très vivable selon la situation familiale...
Donc partez plutôt du principe que non.
Cordialement,
Corentin
C'est noté Corentin je te remercie de ta réponse précise. Après avoir effectué la formation de 12 mois pour devenir conducteur CRL y a t il un nombre minimum d'année ou je dois travailler pour la SNCF compte tenu du coup de la formation ?
Cordialement,
Timothé
Avec plaisir.
En effet tu as vu juste, la formation coûte aux alentours de 40 000€ par personne à former et la SNCF estime qu'il lui faut environ 5 ans pour amortir cet investissement. Par conséquent dès la signature du contrat il te sera demandé via la signature d'un dédit-formation de t'engager sur une durée minimale de 5 ans. Si tu pars avant cette durée tu devras à l'entreprise une somme d'argent calculée au prorata de ce qu'il te restait à travailler de cette durée.
Je reste disponible si tu as d'autres questions.
Ok je te remercie pour ta réponse. Est-ce que tu as une idée de combien de ligne je peux faire dans une région par exemple en région nouvelle Aquitaine par mois ou par année ?
Merci d'avance
Eh bien chaque dépôt a son organisation alors c'est compliqué de te donner une réponse. Je ne sais pas du tout comment ils font dans cette région. À titre d'exemple j'opère depuis le dépôt de Strasbourg, le roulement d'accueil pour les jeunes conducteurs fraîchement formés prévoit la certification sur 2 séries de train différentes (et leur sous-séries respectives) et l'habilitation sur 12 lignes (ou pour être exact 12 portions de lignes qui seules ne constituent pas forcément une ligne "complète" [aux yeux du public]).
Et c'est ce même roulement qui définit combien de fois tu iras à tel ou tel endroit sur toute la période qu'il couvre.
Après c'est en montant dans les roulements supérieurs qu'on acquièrt des compétences supplémentaires avec l'habilitation sur de nouvelles portions de lignes qui permettent d'aller ailleurs et progressivement plus loin, et la certification sur d'autres séries de trains.
Et cette évolution se fait en fonction du nombre de places disponibles dans les roulements supérieurs, du nombre de personnes devant toi qui attendent pour monter aussi, et des sorties d'école pour prendre ta place derrière... donc selon les endroits ça peut être rapide comme lent.
Bonjour, le roulement de début de carrière à Bordeaux fait circuler vers Arcachon, Libourne, Coutras, Langon, Saint Mariens, Le verdon, Perigueux entre autres. Cordialement
Bonjour, Je vous remercie pour vos réponses, celles-ci m'aideront à prendre la bonne décision.
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