Corentin L. Conducteur De Ligne

Bonjour,

Comme il est stipulé sur nos offres d´emploi relatives à la Conduite, la qualification maximale pour devenir Conducteur de Ligne est Bac+2/3. La spécialité importe peu même si certaines filières sont toujours des atouts, l'important c'est de ne pas dépasser la limite d'années d'études. Au delà de Bac+3 vous serez considéré comme surqualifié, vous ne pourrez plus devenir Conducteur. Vous pourrez postuler comme encadrant d'une équipe de conducteurs, les CTT ou Cadre Transport Traction sont également formés à la conduite et sont des conducteurs occasionnels (ne serait-ce que pour maintenir les qualifications), néanmoins il ne s'agit plus de leur mission principale.

Si c´est vraiment la conduite qui vous intéresse donc, s'orienter vers des études supérieures longues sera incompatible avec l'exercice du métier. À vous de voir et de faire votre réflexion compte tenu de cette réalité.

Cordialement,

Corentin

23 December, 2024 23:44

Bonjour,

Je vous remercie pour votre réponse qui m'est très précieuse pour mon avenir. Un master de mathématiques ou un master à science po conviendraient ils pour devenir CTT ? Si ce n'est pas le cas faut il forcément passer par un diplôme d'ingénieur pour accéder à ce poste ?

Cordialement, merci de prendre de votre temps pour m'aider.

24 December, 2024 08:44

Corentin L. Conducteur De Ligne

Sur notre site emploi j'ai trouvé le descriptif suivant pour un poste de CTT : "Vous êtes titulaire d'un diplôme d'école d'ingénieur ou d'université de type Bac + 5, de préférence orienté technique. Vous avez, si possible, une première expérience réussie de management d'équipe."

Comme vous pouvez le constater, niveau spécialité on privilégiera quelque chose de technique, mais dans l'absolu il n'y a aucun profil imposé car chez SNCF ce que nous recherchons c'est avant tout des personnes qui seront capable de suivre et de comprendre ce qu'on leur explique (les formations à la conduite des trains sont très denses et celle pour devenir CTT est encore plus poussée dans le détail), et aussi des personnes qui présentent certains traits de personnalité précis, et ce n'est pas le diplôme précis qui forge ces traits... donc pas de souci pour un master en maths ou sciences po.

En revanche le métier de CTT c'est de la conduite une à deux fois par an seulement... le reste du temps c'est de l'analyse des boîtes noires des trains qui ont été conduits par les conducteurs de l'équipe que le CTT encadre, c'est du suivi et de l'accompagnement pour s'assurer que les agents maintiennent leurs compétences, c'est la réalisation de REX (Retour d'EXpérience) lorsqu'un événement a eu lieu, etc. C'est beaucoup de temps dans un bureau et très peu sur le terrain, pas du tout le même métier que conducteur donc.

C'est pourquoi je conseille vivement de bien réfléchir à ce que vous souhaitez vraiment faire avant de vous lancer.

Je prends de mon temps avec plaisir, aider les candidats à y voir plus clair c'est la raison pour laquelle j'ai choisi de faire Ambassadeur Métier 😃

Cordialement,

Corentin

24 December, 2024 09:46

Bonjour, je me permets de compléter la réponse de Corentin. Les profils "techniques" sont apparemment plus priorisés sur ce type de poste. Il faut savoir qu'il y a très peu de postes, quelques dizaines par an à peine contre des centaines voir plus de 1500/an pour la conduite. Ce sont les retours de candidats non retenus qui avaient tous des profils non techniques qui me fait penser ça. J'ai formé un certain nombre de "jeunes cadres" (appellation des stagiaires bac+5) et ils étaient souvent issus de filières "technico-scientifiques". C'est à prendre en compte. Mais le vrai conseil c'est surtout faite les études qui VOUS intéressent ! Il faut toujours avoir un plan B en cas d'échec car comme je vous l'écris nous recrutons très peu sur ce cursus. Si vous avez d'autres questions, n'hésitez pas. Cordialement. Joyeux Noël !

24 December, 2024 10:27