Bonjour David,

Il faut savoir que le métier de Commercial à Bord des Trains nécessite quelques contraintes liées à l’emploi du temps, comme per exemple, de travailler jusque tard le soir (les fins de service peuvent aller au delà de 21h), de travailler les week-ends, et surtout de partir en Repos Hors Résidence (en découché), contraignant de dormir hors de son domicile, jusqu’à 11 nuits par mois (par exemple).

Je travaille avec plusieurs collègues qui ont une vie de famille et arrivent à adapter leur planning en fonction de leurs dispositions familiales. Il arrive parfois même, de côtoyer des collègues dont les 2 membres du couples travaillent en tant que roulant chez SNCF.

Pour ma part, faisant parti d’un service « roulement », je connais mon emploi du temps précis, jusqu’à 6 mois à l’avance.
C’est plus difficile pour certains collègues, qui font partis d’un service de « réserve » et qui ne connaissent leur planning, que 48 à 72h avant le jour J.

L’entreprise peut également proposer des adaptions du temps de travail.
Je vous invite à vous rapprocher de votre interlocuteur recruteur, qui pourra vous renseigner sur les types de contrats que l’établissement peut vous proposer.

Je reste disponible si vous souhaitez en savoir plus sur le métier de Commercial à Bord des Trains.

Bonne journée,

Isaac.

04 February, 2022 22:17