Bonjour Luc, un CRL n'a pas à proprement parler de bureau (sauf peut être là cabine de conduite), mais une résidence. Et effectivement le temps de travail est décompté à l'heure de prise de service à la résidence avant l'heure de départ du train. Selon les endroits et les préparatifs cela peut aller de 15 min à une heure avant environ. Idem pour la fin de service qui est située après l'heure d'arrivée d'un train. Cordialement

23 July, 2024 06:51

Bonjour Jean-Marie, merci pour votre retour. Oui, j’imaginais bien que ce n’était pas le bon terme et que mon « bureau » serait ma cabine! Je commence ma formation le 28 octobre à St Pierre des corps, 37 et ensuite je serai affecté au même endroit. C’est le dépôt qui fixe le délai avant et après la conduite, selon les spécificités de celui-ci ? Ces délais peuvent ils être variables d’une mission à une autre du coup? Ces délais sont ils à chaque fois préciser d’un jours à l’autre?
Merci par avance

23 July, 2024 07:08

Vous effectuerez des journées de service qui sont décrites dans ce qu’on appelle un roulement. Chaque journée est détaillée depuis la prise de service jusqu’à la fin de service avec toutes les opérations à réaliser, les préparations, la conduite des trains, les parcours en voyageurs etc … Donc oui selon le type de matériel, le montage de la journée, la distance entre le lieu de prise de service et le lieu de départ du train il y a des temps différents. Mais tout est indiqué en détail, vous n’aurez qu’à suivre ce déroulé que vous apprendrez en formation. Par exemple aujourd’hui je commence à 9h37 à Paris Montparnasse, je prends le TGV à 9h56 pour Rennes comme voyageur. J’une coupure à Rennes jusqu’à 13h05. Je conduis un TGV de Rennes à Paris, puis un autre de Paris à Bordeaux où j’arrive à 18h45 ma fin de service est à 18h52. Bonne formation ! Cordialement

23 July, 2024 09:40

Merci pour votre témoignage de terrain!
Très précieux ! Et en plus vous prenez le temps de me répondre !
Bonne journée de conduite à vous futur collègue !

23 July, 2024 10:33