Bonjour.Bases en sciences oui mais? Savoir calculer cosinus sinus? Savoir les formules et faire proba et status? Merci
- From Live Chat
- 46 replies
- 680 views
- Category: Eligibility advice, Qualifications
- Date asked:
- Last update:
-
Bonjour Danielle,
Je suppose que vous parlez des tests psychotechniques. Pas besoin d'aller aussi loin dans les fonctions mathématiques. Quelques formules basiques : calcul de masse, de quantité...
Cordialement, Benoit. -
Bonjour, quel est le salaire d'un conducteur de train en début de Carriere ?
-
Edgard, je vous invite à vous rapprocher des Ambassadeurs de la Conduite sur la plateforme, ce chat est dédiés à la circulation ferroviaire, c'est-à-dire les aiguilleurs du rail!
-
Merci
-
Bonjour, quelles sont pour vous les plus grandes qualités pour pouvoir être performant à ce poste?
-
Bonjour Teddy,
Rigeur, sérieux, concentration et réactivité sont les maîtres mots pour devenir aiguilleur ! -
Merci, je passe un entretien demain, je ne sais pas trop à quoi m'attendre lors des tests, sauriez-vous m'orienter ?
-
Bonjour tout le monde ;-)
-
Merci Benoit
-
Même question que teddy, pourrions nous avoir plus d'info sur le déroulement de cette matinée de test ?
-
A quelles questions se préparer pour les motivations ?
-
En réponse à Teddy et Sam, vous comprendrez que pour des raisons de confidentialité et de sécurité nous ne pouvons pas divulguer le contenu des tests, les seuls conseils que je puisse vous donner sont passer une bonne nuit, et arriver serein et détendu.
Les tests sont là pour détecter des choses innées, on ne peut pas s'entraîner de toute façon! ;) -
C'est bien ce qu'il me semblait ;-)
J'espére etre au top de ma forme en me levant a 3h :-( -
Bonjour
-
Vous parlez de rigueur je suis certain que c'est très important dans ce type de poste mais lorsqu'on mets en valeur cette rigueur dont les candidats peuvent preuve dans leurs postes actuels il n'y a aucune suite pour les candidatures
-
Merci pour cette réponse, je ne m'attendais pas a voir les réponses du test, ça aurait été trop simple :)
-
J'avoue que comme il aurait fallu me lever très tôt, j'ai préféré sacrifier d'autres frais et atterrir ce soir à l'hôtel sur place...
-
Y'a encore des places. Faut compter dans les 57€ la chambre. Mais au moins nuit complète.
-
Dannielle, vous passez l'entretien a Paris?
-
Je me suis tâté mais à ça il fallait rajouter le billet aller car il n'est compris compris que pour le jour " j" donc malheureusement pas possible pour moi...
-
Teddy vous avez rdv a 9h aussi ?
-
Non a 12h45
-
Ok ;-)
-
Je croise les doigts je boss depuis 2 semaines pour réussir et ça n'a pas l'air évident ...
-
Je pense que la réunion d'information sera un plus pour la suite des test ..
-
J'espere aussi, et en plus avec le stress...
-
Bonjour, en tant qu’aiguilleur quelles êtes vous amenés à faire entre deux passages de train ? Par exemple le dernier train à 23h et le suivant vers 3h le matin
-
Quelles taches êtes vous ? *
-
Bonjour Daniel,
Il n'y a très rarement de temps mort entre 23h et 3h du matin. N'oubliez les trains de marchandises circulent toute la nuit et vous apporte vos fruits et légumes au petit déjeuner. Le monde appartient à ceux qui ne se couchent pas ;) -
Il y a aussi les live chat a animer ;-)
-
En tout cas un grand merci a Corentin et Benoit présent sur ce site car ça m'a pas mal aiguillé sur les réponses a mes questions concernant le métier !
-
De rien ;)
-
Et dans de plus petites gare il y a toujours de la circulation ? Ou s'il y a une heure ou deux entre deux train par exemple
-
Dans les petites gares, on peut cumuler d'autres fonctions (escale, vente, ...) qui nous permet de nous occuper entre deux circulations. On peut aussi vérifier quelques éléments de sécurité (signaux, détonateurs, graissage des aiguilles). Tout dépend des postes.
-
D'accord merci
-
Non. A Lyon.
-
Désolée pour toi Sam. Moi j'ai mes parents et Noël étant proche... On me l'avance!
-
MERCI en tout cas pour toutes ces infos. Et ça aide à tenir...
-
Est-ce que c'est physique manuellement parfois?
-
Qu'entendez vous par manuellement ?
-
J'ai une arthrose prématurée (travail à la chaîne...) au pouce gauche. Donc j'ai moins de force, poigne dans cette main/avant. Donc je m'interroge si vraiment handicapant ou pas (main droite nickel)
-
Seul le médecin du travail sera habilité à savoir si le métier est compatible avec votre situation.
-
Merci.
Êtes-vous sur le truc des cheminots ou Facebook si on n'aurait de nouvelles questions mais une fois retenu post examen? -
Et avant qu'ils ne stoppent le tchat: merci. Bonne semaine et bonnes fêtes à vous... même si au travail. J'espère que ça se passera bien.
-
Danielle,
L'équipe recrutement SNCF est joignable toute l'année sur la page Facebook SNCF Recrutement ! Vous pouvez aussi solliciter Benoit et Corentin pour vos questions sur le métier d'aiguilleur sur la plateforme PathMotion. -
Bonne fin de journée et bonnes fêtes également :-)
