Bonjour Coralie,

Si j'ai bien compris vos propos, vous souhaitez postuler sur un poste en alternance qui vous pourrait éventuellement vous donner accès à un emploi de technicien (bac+2). Ceci vous permettrait ensuite de proposer votre candidature à un emploi chez SNCF ce qui vous permettrait de candidater au concours interne de cadre supérieur durant votre carrière.
Effectivement, c'est une solution ; si elle vous convient pourquoi ne pas la tenter ?

Courage,
C

02 October, 2024 05:24

Bonjour,
Effectivement, je souhaite devenir Technicienne Supérieure de la Circulation Ferroviaire, mais je n'ai aucune expérience dans ce domaine pour le moment.
D'après mes recherches, je comprends que ce poste nécessite également des connaissances en tant qu'Aiguilleuse de Rail. Cependant, je ne trouve aucun poste en CDI pour ce métier dans le sud de la France et j'ai déjà été recalée pour les offres de Technicienne Supérieure de la Circulation Ferroviaire.
Est-il possible, dans mon parcours, de suivre une formation en alternance pour devenir Aiguilleuse de Rail, puis d'évoluer ensuite vers le poste de Technicienne Supérieure Ferroviaire ?
Je précise que je suis titulaire d'un BAC STI Électronique, et je suis motivée à obtenir des qualifications au sein de la SNCF pour progresser dans ma carrière et gravir les échelons.
Je vous remercie d'avance pour vos conseils.

02 October, 2024 14:36

Coralie,

Il est possible d'être recruté en tant qu'aiguilleur du rail puis de progresser via les concours internes. C'est d'ailleurs ce que j'ai fait.
Après le recrutement, vous allez passer la certification d'Agent Mouvement (AMV). Ensuite, et quelques temps après, vous pourrez vous présenter à la sélection du Technicien Transport Mouvement (TTMV). Enfin, il restera le concours de Cadre Transport Mouvement (CTMV) qui pourra vous donner la possibilité, après cooptation, de suivre la formation de Cadre Supérieur.
Le chemin est long mais parfaitement réalisable. Cela veut dire que pendant au moins 5 ans, il vous sera nécessaire de ne pas quitter les règlements SNCF des yeux et de vous intéresser à tout ce qui se passe dans le monde ferroviaire.

Il ne vous reste plus qu'à trouver un poste d'aiguilleur du rail.

Attention, si le bassin d'emploi qui vous intéresse n'est pas suffisamment grand, il faudra très probablement partir vers une autre région pour suivre cette progression.

Bonne journée,
C

02 October, 2024 14:56

La mobilité géographique ne me pose pas de problème, c'est même un atout pour moi.
Je vais continuer mes recherches en privilégiant les postes en CDI, tout en postulant également pour une alternance afin d'avoir déjà un pied à la SNCF.
Merci beaucoup pour votre réponse, et honnêtement, 5 à 6 ans ne me dérangent pas du tout.

02 October, 2024 17:22

Bonjour Carolie,

Alors à bientôt parmi nous ;-)

C'est un expérience vraiment sympa.

Bon courage,
C

04 October, 2024 05:31