Bonjour, la prise de service s'effectue à la "gare" de résidence de l'agent, il faut vérifier les affichages de sécurité/sureté/commercial. Prendre son matériel professionnel, préparer sa mission sur son téléphone (initialisation sur le train, application sécurité...)
Il y a du travail administratif pour toutes les situations perturbées ou si il y a eu une procédure à bord des trains (ce genre de mission se fait à la fin de service).
En espérant avoir répondu à la question,
Cordialement,

26 February, 2024 12:44

Bonjour Martin, merci pour ce retour d'information qui répond tout à fait à l'idée que je me fait d'une partie de vos responsabilités de début et de fin de journée. Si j'ai bien compris, vous devez vous assurer de la bonne visibilité et lisibilité des informations affichées dans la gare pour le confort des voyageurs et assurer la traçabilité de vos missions de déplacements . Merci Martin pour le temps que vous avez pris à me répondre.

26 February, 2024 13:31

Je me permets de vous poser une autre question, lorsque vos missions de déplacement ne vous permettent pas de revenir à la gare d'arrivée de votre lieu de vie, comment est assurer le repos des ASCT ?

26 February, 2024 13:40

Nous avons des RHR ( repos hors résidence ) où nous dormons a l'hôtel, pour information je fais 5 a 9 RHR par mois. La plupart du temps nous arrivons le soir et la prise de service se fait tôt.
Pour ce qui est de l'affichage de votre 1ere question, il s'agit plutôt des affiches et informations internes.
Cordialement

26 February, 2024 13:54

Le repos hors résidence est à prendre en compte mais cela ne me dérange pas . Merci pour la précisions des informations en interne à prendre en compte. Concernant la lutte contre la fraude je pense que vous êtes plus dans la prévention que la répression et dans ce cas L'ASCT est t'il encadré par des procédures qui lui permettent d'avoir une posture de facilitateur ? car tous les voyageurs sans titre de transport par exemple, ne sont pas des fraudeurs .

26 February, 2024 14:42