Théo O. asked a question to Isaac (.
Bonjour, En tant que Commercial à bord des trains, avons-nous un « type » de réseau affecté (TGV/TER/Intercités) où exerçons nous sur toutes les lignes au cours de l’année ? Est-il possible de faire part de préférences lors de sa carrière ? Théo.
Bonjour Théo,
L’entreprise scinde de plus en plus ses activités (TER / Intercités / TGVINOUI / OUIGO) au sein de ses établissements.
Ces derniers se spécialisent donc pour un produit en particulier.
Lorsque vous postulez, je vous conseille de bien lire l’offre de poste qui vous est proposée, elle vous informera alors pour quel type d’activité et de transporteur vous serez amené à travailler.
Les passerelles entre produits/activités/établissements, au cours de sa carrière, sont de plus en plus rares et sont soumises à de nombreuses conditions.
Je reste disponible ici, si vous souhaitez en savoir plus sur le métier de Commercial à bord des trains.
Bonne journée,
Isaac.
Bonjour,
Merci beaucoup Isaac pour cette réponse claire et détaillée !
Bonne journée,
Théo.
Bonjour Isaac,
J'ai postulé à plusieurs offres de commercial à bord des trains en CDI, mais dans celles-ci il n'est pas précisé le type d’activité et le transporteur. Est-ce que cela sera précisé lors de l'entretien téléphonique ou plus tard ?
Est-il possible de débuter sa carrière sur TGVINOUI ?
Bonne journée,
Théo.
Bonjour Théo,
Si vous souhaitez en savoir plus sur le type de produit pour lequel l’offre de poste correspond, n’hésitez pas à demander aux recruteurs ou aux personnes qui vous recevront en entretien.
Après avoir consulté les offres actuellement proposées sur le site internet d’SNCF Recrutement (relatives au métier de Commercial à Bord des Trains), je peux vous informer dès à présent, qu’elles concernent les TER RàMI (pour Orléans et/ou Paris Austerlitz & la Région Centre-Val-de-Loire), les TER NOMAD (pour Paris Saint-Lazare & la région Normandie) et/ou les INTERCITES (pour Paris Austerlitz).
S’agissant d’un transporteur tel que TGVINOUI, ou OUIGO, il est préférable d’acquérir une certaine expérience sur le terrain en débutant chez TER, et suffisamment longue, pour maîtriser complètement les missions et les attendus d’un Chef de Bord.
Il est toujours possible de postuler pour l’un ou l’autre de ces produits en guise de 1er emploi, mais il est plus rare d’en obtenir un poste sans être passé par un produit proposé par un transporteur régional (TER).
J’espère avoir répondu à toutes vos questions, je reste disponible si vous souhaitez en savoir plus sur ce métier.
Je souhaite que l’une de vos candidatures puisse aboutir de manière positive, n’hésitez pas à me tenir informé ici, de la suite du processus de votre recrutement !
Bonne journée,
Isaac.
Bonjour Isaac,
Merci beaucoup pour toutes ces informations précises.
J'ai eu le premier entretien téléphonique et je participe à une journée de recrutement demain à Paris pour un poste basé à Nantes. Des conseils pour cette journée ?
Bonne journée,
Théo.
Bonjour Théo,
Félicitations pour ce 1er entretien téléphonique réussi.
Pas de conseil particulier à vous donner pour la suite, hormis le fait de rester vous-même. Ne vous laissez pas surpasser par vos émotions.
Dans les différentes mises en situation, il n'y a pas de juste ou de mauvaise réponse, les personnes réalisant les entretiens analyseront principalement votre capacité à gérer les différentes situations et votre argumentation face aux choix que vous aurez fait de prioriser les évènements.
Tenez moi au courant pour la suite du processus, je vous souhaite bon courage et je croise les doigts pour vous ;-)
Bonne journée,
Isaac.
Bonsoir Isaac,
Comme prévu je vous tiens informé, j'ai réussi les sélections pour un poste basé Nantes !
Merci encore pour toutes les infos.
Bonne soirée,
Théo.
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