Bonjour Franck, c’est une question intéressante. Ayant fait du Fret ferroviaire je connais un peu le sujet. Le mode combiné rail/route n’est pertinent que sur des distances de plus de 600km et nécessite des subventions malgré tout. Cela reste intéressant car les camions au delà du CO2 abîment le réseau secondaire et ce sont les impôts des contribuables qui paient pour réparer les routes. Ces subventions sont décidées par le politique ! Et c’est là tout le problème. Il faut une vision et du courage politique pour investir aujourd’hui et récolter les bénéfices (pas que financiers) dans quelques années. Et force et de constater que nos politiques manquent de vision et de courage ! Mais la vérité d’un jour n’est pas celle de toujours alors attendons, encore ….

29 December, 2023 18:25

Merci Jean-marie pour votre réponse, je suis d'accord avec votre avis dont les arguments sont tout à fait cohérents avec la réalité. Je pense également que cela pourrait être un bel enjeux futur et bénéfique sur plusieurs bon facteurs. Bonne soirée à vous et merci encore.

29 December, 2023 20:58