Bonjour Kin,

Lorsque j'étais en poste, notre roulement était en 3x8 avec un rythme de 4 journées travaillées et 2 jours de repos. Je penses que ce tempo a changé.
Pour le reste, les matinées étaient consacrées aux travaux sur les voies en plus de l'aiguillage.
Il y a les trains à manœuvrer, la mise à jour de la documentation du poste, son nettoyage aussi.
Tout cela dépend beaucoup du type de poste d'aiguillage dans lequel vous évoluez. Dans certaines gare, je vendais des billets au guichet et je faisais le départ des trains. Dans d'autres, j'avais aussi la surveillance des circulations ferroviaires afin de voir si les trains circulent sans encombres (freins serrés, crochet d'attelage pendant...).

Dans d'autres lieux d'emploi, le temps n'est consacré qu'aux circulations et aux travaux - notamment dans les grands centres.

Avez-vous regarder la playlist Youtube ?

Bonne journée,
C

04 December, 2019 14:20