Bonjour Simon, oui ce diplôme est tout à fait adapté. De toute manière le niveau technique des managers de conducteurs n’est plus d’une importance capitale car leurs missions nécessitent moins de connaissances techniques qu’avant. Donc pas d’inquiétude. Cordialement

19 July, 2024 05:52

Merci pour votre réponse. J’avais peur que le génie urbain soit considéré comme un domaine trop éloigné des compétences d’un cadre traction. J’aimerais également vous poser une question complémentaire : avec votre expérience, savez-vous si les hauts dirigeants de la SNCF (de SNCF réseau notamment) sortent uniquement des très très grandes écoles (X, Mines, Ponts, Centrale) ? En regardant le profil des cadres dirigeants, j’observe en effet une proportion écrasante de ces écoles, en particulier de Polytechnique. Pensez vous qu’il est possible d’atteindre ces postes avec des diplômes d’ingénieurs moins connus / prestigieux ?
Cordialement.

21 July, 2024 01:17

Bonjour Simon, je reconnais que je ne suis pas particulièrement au fait du CV des cadres supérieurs de l'entreprise mais votre observation est sans doute pertinante. Les postes élevés de l'entreprise sont, je pense, plus facilement accéssibles aux diplômés de ces écoles (vous pouvez ajouter les Arts et métiers). Ce n'est pas seulement une notion de prestige ou de niveau mais aussi de réseau comme vous devez le savoir. Mais attention tout de même, vous parlez de SNCF Réseau, si c'est votre but je vous déconseille de commencer à la traction. Les cadres de Reseau peuvent venir chez nous, l'inverse est beaucoup moins évident. Cordialement

21 July, 2024 10:53