j'ai lu ici qu'il fallait à minima 10ans de conduite pour monter aux IC mais quelle est finalement la différence entre un PBY-Clermont et un PSL-Cherbourg ou PAZ-Nevers par Vierzon, j'aimerai aussi savoir si il est possible de débuter à Paris Est sur les longs TER Paris-Strasbourg/Mulhouse.
Bonjour, normalement il n'est pas possible de débuter par du Paris-Cherbourg, ni par du Paris-Nevers. Cependant ces activités ont du mal à avoir des conducteurs en provenance du TER et de la banlieue donc ils embauchent directement. C'est rare mais ça arrive. Du coup, si le TER Paris-Strasbourg n'a pas besoin de faire d'embauche directe, il sera impossible d'y débuter votre carrière. Surveillez les annonces de recrutement et créez si besoin une alerte. Sinon il faut postuler au TER classique et attendre qu'il y ait de la place et des besoins sur la ligne qui vous intéresse. Bonne soirée
Bonjour, merci d'avoir pris le temps de me repondre c'est beaucoup plus clair pour moi maintenant, j'aurais cependant une question concernant l'evolution des roulements en temps normal au ter sur les gares parisiennes, si on ne peut commencer avec toutes les destinations de PSL "à sa charge" par lesquelles commence t on en temps de que jeune CRL (rouen ? evreux ? vernon ?) meme question pour PAZ et PMP ducoup, merci.
A St Lazare si vous ne faites pas de banlieue vous faites du TER et de l'IC. Donc vous allez à Cherbourg, Evreux, Rouen, Serquigny, Le Havre, Caen. Mais comme je vous l'expliquais ça n'est normalement pas le début de carrière. A moins qu'il y ait des besoins et pas de volontaires à la banlieue pour évoluer vers ces trains.
A Austerlitz, idem soit vous faites du TER et de l'IC et donc vous allez partout (Nevers, Châteaudun, Vendôme, St Pierre des Corps) soit vous faites de la banlieue donc de la ligne C. A Montparnasse il y a du TER vers Chartres, Le Mans mais vous faites aussi de la banlieue vers Rambouillet, Mantes et Dreux principalement.
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