Person, Worker, Adult, Male, Man, Boy, Child, Wristwatch, Tablet Computer, Train

Pourriez-vous me donner des conseils pour les différents entretiens et tests à réaliser après la selection sncf. Merci

Nathan J. asked a question to Corentin L.

View favourites
  • 4 replies
  • 36 views
  • Author: Nathan J.
  • Category: Interview advice, Interview tips
  • Date asked:
  • Last update:
  • Corentin L.
    Corentin L. Conducteur De Ligne

    Bonjour Nathan,

    Je ne suis pas certain de ce que vous entendez par "après la sélection SNCF". Le processus de recrutement se fait en plusieurs étapes, chacune étant potentiellement éliminatoire. La sélection ne s'arrête pas à la première étape.

    L'important lors des entretiens est de rester soi-même. Ne pas essayer de se faire passer pour ce qu'on est pas. Au niveau des autres tests, il faut essayer de ne pas trop stresser et essayer de faire au mieux sans aller trop lentement, mais sans bâcler pour aller plus vite. Et ne pas perdre ses moyens si ça ne se déroule pas comme prévu.

    Avez-vous d'autres questions?
    Cordialement,
    Corentin

  • NJ
    Nathan J. Candidate

    D'accord merci.

    Pourriez-vous me renseigner sur le déroulement de la formation pour devenir CRML ou CRL ?

    Cordialement

  • Corentin L.
    Corentin L. Conducteur De Ligne

    À noter que ce ne sont pas les mêmes forations car on ne demande pas tout à fait le même travail à un CRL qu'à un CRML. La formation CRML se déroule sur 6 mois, la formation CRL c'est entre 10 mois et 1 an.
    On y alterne des cours théoriques en campus et des sessions pratiques sur le dépôt d'affectation. Le CRML parcourera les sites et les portions de ligne sur lesquels sera ammené à circuler, le CRL verra en stage les lignes environnantes, avec normalement un focus particulier sur les lignes et les engins dits "de premier emploi" (comprendre les lignes et les engins sur lesquels il commencera sa carrière avant de monter en compétences).

    On commence toujours par les bases du chemin de fer, la sécurité des déplacements (c'est un environnement hostile), la compréhension des systèmes, l'exploitation quand tout va bien (la "normalité"). Et dans un second temps il faudra voir tout ce qui est anormal, comment réagir, comment assurer la sécurité des personnes et comment faire pour tenter un premier dépannage pour se sortir d'une situation de panne.

    Ces formations sont découpées en UV (Unité validante), c'est à dire que chacune fera l'objet d'une évaluation à laquelle il faut obtenir 12/20 minimum pour continuer la formation. Pour une formation CRL il y aura aussi un examen final pour la normalité (BMN) et un examen final pour les anomalies (BMA), et enfin un examen validant sur la totalité composé d'un écrit, d'un oral et d'un train d'essai. J'avoue ne pas être au courant des validations pour une formation CRML.

    Est-ce que ça répond à votre question?

  • NJ
    Nathan J. Candidate

    Oui ça y répond parfaitement. Merci et bonne continuation.