Anonymous asked a question to Gregoire P.
Bonjour,
C'est un métier opérationnel. Vous supervisez le bon déroulement du plan de transport programmé et devez l'adapter en fonction des aléas de dernière minutes. C'est normalement un travail posté (3*8) et 7j/7j.
Votre mission est de traiter les problèmes du jour mais aussi d'évaluer les conséquences sur le reste de la production. Par exemple, un engin moteur prévu est tombé en panne. Il faut alors étudier non seulement la solution de remplacement, mais aussi son acheminement vers un centre de réparation, évalué au possible son délai d'indisponibilité et étudier son roulement pour trouver une solution afin de tracter les trains sur lesquels il était prévu pendant toute cette durée.
A cela s'ajoute la bonne diffusion de l'information pour que tous les opérateurs sachent exactement ce qu'ils ont à faire pour que cette nouvelle programmation fonctionne.
Cordialement,
C
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