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Pouvez-vous décrire une journée type pour un commercial à bord des trains et un commercial en gare?

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  • Author: François G.
  • Category: General
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  • Anonymous

    Bonjour François, les horaires de service sont aléatoires. Je peux être de matinée, de soirée. Par exemple, cela peut être de 5h à 15h, ou de 15h à minuit.

  • FG
    François G. Candidate

    Et quels sont vos missions durant votre journée?

  • Anonymous

    En Ile de France, les agents commerciaux en gare sont soumis à une planification en 3x8. Les missions d'un agent commercial en gare sont diverses : La vente, l'après vente, l'ouverture et la fermeture des gares, la gestion des flux de clientèle, gestion du site... un métier très riche et diversifié.

  • FG
    François G. Candidate

    Je recherche avant tout de la richesse et de la diversité dans un métier, donc c'est parfait.
    Y a-t-il des postes disponibles en ce moment en Ile de France ?

  • Anonymous

    Ma journée consiste à accompagner plusieurs trains de l'accueil jusqu'à la descente du train. J'ai des missions de sécurité dans le train (vérifier le bon fonctionnement de l'ensemble du train, gérer les incidents à bord, réaliser les annonces de voitures hors quais etc). Mais c'est aussi accompagner les clients, contrôler les titres de transport...

  • Anonymous

    Oui, il y a du recrutement dans ce métier en IDF actuellement.

  • FG
    François G. Candidate

    C'est vraiment un métier qui me plait et qui rejoint un peu ce que je fais actuellement chez McDonald's (manager).

  • Anonymous

    Et je vous rassure je viens également de la restauration :)

  • FG
    François G. Candidate

    Ah cela me rassure encore plus et cela n'a pas posé de problème lors de vos entretiens? Moi ce qui me fait peur c'est qu'on me demande pourquoi passer de la restauration à ce métier car pour moi ce qui est important c'est l'approche du client et tout faire pour qu'il soit satisfait. Et bien sûr, veiller à sa sécurité, ce que je fais aussi chez Mcdo.

  • Anonymous

    Non au contraire car finalement c'est un métier commercial et le point en commun entre mon ancien métier et ASCT : le client est au coeur des préoccupations

  • FG
    François G. Candidate

    Oui c'est totalement ce que je me dis et ce que vous me dites me rassure vraiment. Bon ce qui me fait peur ce sont aussi les tests psychotechniques.

  • Anonymous

    Je comprends, venez comme vous-êtes ! Il n'existe aucune préparation spécifique , juste connaître le métier. il existe des exemples généraux de tests sur internet

  • FG
    François G. Candidate

    Et à quoi servent ces tests psychotechniques, exactement ?

  • Anonymous

    A déterminer votre capacité à intégrer ce poste, tout simplement.

  • FG
    François G. Candidate

    D'accord, je vous remercie beaucoup d'avoir pris du temps pour me répondre et me rassurer :)

  • Anonymous

    De rien, n'hésitez pas à me solliciter si vous avez d'autres questions :)

  • FG
    François G. Candidate

    Ah oui par exemple moi je vis sur Chalon sur Saone (71) si je suis retenu pour le poste à Lyon comment cela se passera? Je pourrais faire les navettes tous les jours ou je devrais obligatoirement rester sur Lyon? Je ne sais pas si vous voyez ce que je veux dire.

  • Anonymous

    Vous pouvez résider où vous souhaitez, il faut juste respecter vos prises de service

  • FG
    François G. Candidate

    D'accord je vous remercie et vous dis, je l’espère, à très bientôt :)

  • Anonymous

    A bientôt et bonne journée

  • FG
    François G. Candidate

    Bonne journée à vous aussi.