Jovahnna T.
Jovahnna T.
Régulatrice

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Top Advice

"Il faut savoir que pour les examens initiaux, la moyenne est de 12 alors que la moyenne nationale est de 10. Donc, un conseil même si on ne comprend pas tout, tout de suite, il est important de réviser régulièrement car les examens arrivent vite. Le mieux est de faire des sessions avec ces collègues de formation et ne pas hésiter à poser des questions aux formateurs car il y a beaucoup de choses à comprendre et à maîtriser en peu de temps. Pour la partie pratique, Ne pas hésiter à poser des questions !!! Et ne pas lâcher, ça en vaut la peine."

Career path

About Jovahnna T.

Main Motivation

La régulation est vraiment trépidante, on gère beaucoup de choses et il y a beaucoup à faire. Lorsqu' on arrive à faire de la déserte, retourner au service normal ou retrouver les affaires des clients, je suis très satisfaite.

Top Advice

Il faut savoir que pour les examens initiaux, la moyenne est de 12 alors que la moyenne nationale est de 10. Donc, un conseil même si on ne comprend pas tout, tout de suite, il est important de réviser régulièrement car les examens arrivent vite. Le mieux est de faire des sessions avec ces collègues de formation et ne pas hésiter à poser des questions aux formateurs car il y a beaucoup de choses à comprendre et à maîtriser en peu de temps. Pour la partie pratique, Ne pas hésiter à poser des questions !!! Et ne pas lâcher, ça en vaut la peine.

Greatest Achievement

Travailler en commun avec les collègues de la RATP pour pouvoir fluidifier la gestion du RER A a été vraiment un grand challenge mais avec l'aide de tous, nous y sommes parvenu et maintenant, et la ligne a obtenu une certification AFNOR.

Discussions with Jovahnna T.

Salon taff

Bonjour j'ai transmis mon CV au salon taff on m'a dit de le transmettre aussi sur ce site comment puis je faire merci

Applications, Application support

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Bonjour,je suis en Algérie es que je peux postuler ?

Eligibility advice, Eligibility

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Reconversion professionnelle

Bonjour, je suis électricien industriel depuis 25 ans, suite à un accident et une reconnaissance de maladie professionnelle. Je vais être sûrement licencié pour inaptitude. Je viens de déposer un dossier mdph (travailleur handicapé) sur les conseils de la médecine du travail du milieu BTP. J'ai souvent eu l'envie d'essayer le recrutement SNCF sans oser. Donc ma question se porte sur les contraintes physiques pour être conducteur de train. Merci pour vos réponses

Eligibility advice, Eligibility

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