Martin (.
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ASCT (Agent du Service Commercial des Trains)

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Meilleurs conseils

"Même si la phase de recrutement peut paraître longue (entretiens, tests psychotechniques, visites médicales...) il faut tout donner pour y arriver ! Alors un seul mot me reste à dire: FONCE !"

Parcours professionnel

À propos de Martin (.

Motivation principale

L'autonomie contribue autant que l'avantage des horaires décalés ! Il faut apprécier travailler en solitaire puisque la plupart du temps nous sommes seul à bord avec le conducteur.

Meilleur conseil

Même si la phase de recrutement peut paraître longue (entretiens, tests psychotechniques, visites médicales...) il faut tout donner pour y arriver ! Alors un seul mot me reste à dire: FONCE !

Plus grande réussite

Je suis fier de participer aux circulations ferroviaires ! Je suis dans une région où le train corail est encore d'actualité et où nos tâches de sécurité à bord sont importantes. Mais aussi d'accompagner tous les jours les voyageurs abonnés, occasionnels et touristes !

Discussions avec Martin (.

Bonjour, mon fils passe le bac en juillet prochain et souhaiterais intégrer la SNCF en tant que contrôleur à bord.

Conseils d'admissibilité, Qualifications

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Pouvez vous me détailler les étapes du process de recrutement ?

Général

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Bonjour, Puis-je être contrôleur de train avec un niveau BEP Vente ?

Conseils d'admissibilité, Qualifications

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Comment se passent les tests psychotechniques du poste de chef de bord

Conseils d'admissibilité, Médical

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Bonsoir, je voulais savoir comment se déroule une mise en situation pour le recrutement de chef de bord

Applications, processus de candidature

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