Gestion des engins moteurs

Ce poste au fret est intéressant car il me permet d’avoir des relations avec les différents acteurs de la production : planificateurs de convois, conducteurs, responsables d'équipe de conducteurs, autres entités Fret, agents des autres entreprises ferroviaires,... L’atout majeur de SNCF est cette possibilité de pouvoir évoluer en passant des examens internes comme je l’ai fait. Avoir la possibilité de changer de poste et de région (voire de pays) est vraiment stimulant quand on a un minimum d’ambition et/ou l’envie de casser la routine. C’est aussi très motivant de croiser des collègues ayant évolué d’un poste de technicien à celui de directeur d’établissement en quelques années. C’est véritablement l’atout de notre entreprise à mettre en avant car c’est attractif pour la jeune génération pouvant parfois hésiter à postuler.

La motivation est la clé du succès ! Si vous postulez et que vous n’êtes pas retenu, ne vous alarmez pas et re-postulez l’année d’après. Et quand vous intégrerez enfin SNCF, vous découvrirez une belle et grande entreprise à l’esprit familial. Sur plus de 150 métiers proposés par notre groupe, il y a sûrement un poste fait pour vous !

Depuis 2020, année de création de l'ambassade au sein du Fret, j'ai pu intégrer SNCF Mixité pour Rail Logistics Europe. RLE comprend les salariés de Fret SNCF ainsi que nos filiales de R4L (VIIA, Forwardis, Captrain, Naviland Cargo). SNCF Mixité est un réseau d’entreprise engagé dédié à la question de l’égalité entre les femmes et les hommes, notre mission est de faire bouger les lignes de la mixité afin de porter le changement, l’innovation et les valeurs de progrès social au service de la performance du groupe SNCF.