Bonjour, c'est très variable mais disons qu'il y a des étapes obligées et d'autres pas. A la prise de service, le conducteur doit vérifier que sa journée n'est pas modifiée, il regarde aussi s'il y a des travaux susceptibles de le ralentir sur son trajet. Il contrôle aussi des avis relatifs à la sécurité des circulations. Après soit il fait ce qu'on appelle un relève à quai (changement de conducteur sur un train à quai) soit il "dégare" son train, c'est à dire qu'il va sur la rame et après avoir procéder aux essais techniques il sort son train de son lieu de stationnement pour effectuer un train. Après il assure la conduite d'un certain nombre de trains. Puis à la fin, soit il ramène sa rame dans un lieu de garage, soit il est lui même relevé à quai. Il doit avant de quitter sa rame annoter le carnet de bord avec les infos utiles à la maintenance et aux conducteurs suivants si il y a eu des anomalies techniques à porter à leur connaissance. Voilà dans les grandes lignes à quoi cela ressemble. Mais il n'est pas possible ici de tout expliquer en détail. Le mooc destination conduite pourrait vous en apprendre plus. Cordialement

samedi 01 juin 2019 18h33

merci de votre réponse j'ai participer au mooc et je voulais plus de précision

dimanche 02 juin 2019 09h24