Bonjour Christophe, si vous parlez de la visite d'aptitude sécurité, alors l'étape suivante est une formalité, il s'agit de la visite médicale d'embauche juste avant la formation. Beaucoup plus "light" que la précédente. Vous la passerez dans un cabinet médical SNCF près de votre lieu d'affectation. Après effectivement c'est la formation. Elle comporte 15 UV dont 8 en établissement et 7 en Campus. Ils font 2 semaines environ chacun. Dans les premiers vous apprendrez la sécurité, la signalisation, les bases de la technique. Puis vous passerez aux règles de circulation. Dans une seconde partie vous verrez les anomalies infra (signalisation, caténaire, voies etc ...) puis les anomalies aux engins moteurs. Attention ceci n'est qu'indicatif, il existe plusieurs type de formation qui peuvent avoir des découpages un peu différents. Cordialement

mardi 12 novembre 2024 16h02

Bonjour. Pour préciser ce que dit jean marie, il y a des formations plus classiques ou vous apprenez a conduire sur 2 engins de 1er emploi, souvent des automoteurs, et des généralités sur les rames tractées (Loc+voitures/wagons).
Mais vous pouvez aussi aller sur une formation AUTOMOTEUR avec 1 seul engin, et la partie rame tractée est quasi inexistante (sauf pour la compréhension du frein)
ce qui en fait une formation plus spécialisée et plus courte de 10 mois environ au lieu de 11 pour la 1ere version. Le découpage des UV/Modules reste sensiblement le même dans ces 2 versions.
Cordialement
Julien

mardi 12 novembre 2024 16h09