Anonyme a posé une question à Christophe M.
Bonjour,
J’avais répondu il me semble, mais apparemment la réponse a disparu. Désolé. Je recommence.
Une semaine de conducteur fait de 2 à 6 jours, encadrés par des repos, généralement par 2. Ceux-ci ne sont pas forcément très souvent des samedis/dimanches.
Une journée de service fait jusqu’à 8h, 11h avec coupure. Elle peut être plus courte aussi.
Un repos découché c’est 9h mini, il est fréquent d’en faire 2 par semaine, voire jusqu’à 3.
Après chaque tournée, il y a forcément un repos à la résidence, 14h minimum.
Certaines journées sont en aller/retour, d’autres avec découchés. C’est variable.
Cote planning, après les premières années, on est en roulement. On a ainsi environ les repos et les 2/3 de ses journées de service prévues à l’avance. Le reste, qu’on appelle « le Fac » se remplit au dernier moment.
Voilà pour les grandes lignes des façons dont on est utilisé.
Plusieurs posts ici reprennent pour l’exemple des semaines d’enchaînements de tournées.
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