Bonsoir,

Voici les éléments de réponses dans l'ordre chronologique de vos questions.

Tout d'abord, il est important de rappeler l'environnement dans lequel l'agent commercial train est amené à exercer ses missions à bord des trains.
Si la composition de sa journée est prévue en association avec un ou plusieurs autres agents commerciaux, il peut (suivant la programmation) être désigné (titulaire).
Dans ce cas, il devra coordonner les différentes tâches pour l'ensemble de ses collègues. En cas de désignation (agent B ou agent renfort), il se rendra disponible auprès de l'agent titulaire.
Dans tous les cas, l'agent commercial dépendra (hiérarchiquement) d'un manager (responsable équipe train ou d'un dirigeant de proximité) ayant en charge un groupe composé de 15 à 25 agents.

Concernant les possibilités d'évolutions, vous pouvez être noté au grade supérieur par votre manager et prendre des responsabilités supplémentaires (Moniteur pour encadrer les nouveaux embauchés, Formateur en sécurité, Formateur en sûreté, etc…) et ensuite
postuler au poste de manager (validation des prérequis + examen).

Au départ, vous êtes rattaché à une gare (résidence d'attache) où vous effectuerez votre prise et fin de service.
Un détachement (mutation) est tout à fait possible suivant les besoins et les nécessités de service.

En espérant avoir répondu à vos interrogations.

mardi 11 avril 2023 22h29

Oui, merci pour votre réponse. Vous parlez de grade, il y en a combien? Quelles sont les possibilité de travailler sur les grandes lignes en France et Europe?

mercredi 19 avril 2023 04h36

Bonsoir,

La classification du grade est en fonction de l'ancienneté et du déroulement de carrière (évolution lors des entretiens annuel avec votre responsable d'équipe Train).

On distingue plusieurs grades (qualifications)(A/B/C pour les agents en exécution) et (D/E pour les agents en maîtrise), pour ne citer que les principaux, dans lesquels on retrouve plusieurs positions.
Le grade et la position correspond à une base de salaire.
Une refonte est actuellement en cours pour remplacer les qualifications (A/B/C/D/E/F/G) par des classes (1/2/3/4/5/6/7), sinon le principe est le même que celui évoqué précédemment.

Les possibilités pour travailler sur les grandes lignes en France et en Europe sont présentes (TGV inoui, Ouigo, Intercités)
Il faudra justifier d'une expérience significative.
La connaissance d'une ou de plusieurs langues est un atout supplémentaire.
Ces places sont très plébiscités par de nombreux collègues.

En espérant avoir répondu à vos interrogations.

mercredi 19 avril 2023 21h17

Oui,merci beaucoup pour le temps consacré à votre réponse.

jeudi 20 avril 2023 05h41