Durant votre carrière, vous êtes amené à évoluer vers des roulements généralement considérés plus qualitatifs.
La grande majorité des conducteurs suivent ce parcours, mais vous pouvez faire le choix de rester dans un « petit roulement » si c’est ce que vous préférez. Idem pour l’accès au TGV (s’il est possible dans votre dépôt).
Attention toutefois, par endroit, ces refus ont un caractère définitif.
Vous semblez actuellement idéaliser le TER, le local... C’est du job sympa, certes, mais c’est comme tout, après quelques années on est souvent content de voir autre chose, d’utiliser d’autres matériels, pratiquer d’autres lignes... c’est aussi cela qui fait la richesse du métier et l’intérêt qu’on lui trouve.
Bonne réflexion...
Qu'est-ce que vous voulez dire dans "par endroit ,ces refus ont un caractère définitif"?
A Lyon par exemple actuellement, oui, le refus d’accès au TGV par l’agent est définitif.
Ce n’est pas partout comme ça.
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