Bonjour Esdras,
Le commercial à bord des trains est chargé d'assurer : la sécurité (avec le conducteur) des circulations, la sûreté des personnes et des biens et de la sauvegarde des recettes (contrôle et régularisation des clients).
Il peut travailler seul ou être accompagné d'un ou de plusieurs chefs de bord, de façon occasionnelle ou régulière (on parlera alors de groupe de contrôle). En fonction de sa résidence d'attache (direction à laquelle il dépend), il peut postuler sur l'activité de son choix. Certaines résidences (exemple : Paris Gare de Lyon) ont plusieurs activités avec différentes offres (TGV, INOUI, Intercités, TER etc....). D'autres résidences ne proposerons que l'offre TER et Intercités.
Au début de son contrat, il peut intégrer soit un roulement de réserve (remplacement et mise à disposition pour palier à des absences ou des besoins) ou soit un roulement dédié à une activité (TGV, Inoui, Intercités, TER....).
Un dispositif basé sur l'ancienneté des agents ainsi que sur leur notations (qualité de service, accompagnement, ponctualité, applications des procédures, respect des consignes et des postures) permet à un chef de bord d'évoluer et de prétendre à changer de roulement.
Ses missions se déroulent sur une journée simple ou sur deux jours maximum (avec prise en charge de l'hébergement). Sa journée est composé d'un ou de plusieurs trains, entrecoupé éventuellement de pause et de coupures.
Le chef de bord travaille en grande partie à bord des trains, mais peut être amené à travailler sur des dispositifs d'accueil et de filtrage, à quai, dans les gares. Il est alors accompagné de plusieurs autres chefs de bord et d'un responsable et éventuellement de la police ferroviaire pour vérifier que les clients souhaitant accéder à bord des trains soient munis d'un titre de transport.
Ce dispositif à plusieurs avantages dont celui de limiter à la fois les accès aux personnes démunis d'un titre de transport et de prévenir les actes et les comportements d'incivilité.
Avec l'évolution constante de notre environnement ferroviaire, le chef de bord participe activement à la mise en place de nouvelles procédures pour améliorer nos pratiques liés à l'information, le confort, la sécurité et la sûreté.
Cordialement,
Selim
Bonjour Selim,
Merci la réponse. Du faite qu’on débite étant que commerciale au bord de train quels sont les différents évolués lier au métier commerciale au bord de train ?
Cordialement,
Esdras
Bonjour Esdras,
Le commercial à bord des trains peut évoluer par la suite en qualité de formateur ou sur des postes de management. Nous avons la possibilité en interne, de passer des concours pour évoluer plus rapidement.
Cordialement,
Selim
Un cookie est un petit fichier composé de lettres et de chiffres que nous stockons sur votre navigateur ou sur le disque dur de votre ordinateur, si vous l'acceptez. Les cookies contiennent des informations qui sont transférées sur le disque dur de votre ordinateur.
Il s'agit de cookies nécessaires au fonctionnement de notre site web. Ces cookies essentiels sont toujours activés car notre site ne peut pas fonctionner correctement sans eux. Vous pouvez désactiver ces cookies dans les paramètres de votre navigateur, mais il est possible que vous ne puissiez plus accéder à tout ou partie de notre site.
Ceux-ci nous permettent de reconnaître et de compter le nombre d'utilisateurs, ainsi que de voir comment les utilisateurs naviguent sur notre site lorsqu'ils l'utilisent. Cela nous aide à améliorer le fonctionnement de notre site web.