Bonjour Camille,

En tant qu’aiguilleur, les missions en extérieur font partie intégrante du métier, même si la majorité du temps de travail s’effectue en poste. Ces interventions sur le terrain ont lieu principalement lors de situations particulières, comme des dérangements d’installations, afin de vérifier leur bon fonctionnement ou d’effectuer des manœuvres manuelles à pied d’œuvre lorsque cela est nécessaire.

Dans certaines équipes, les aiguilleurs peuvent également être détachés ponctuellement pour des tâches de maintenance légère, comme le graissage des appareils de voie. Cette activité, relativement simple, vise à garantir la fiabilité des installations et la sécurité des circulations.

En pratique, ces missions extérieures restent occasionnelles et dépendent de la configuration du secteur ainsi que de la proximité des installations concernées. Elles représentent en général une faible part du temps de travail global, la majorité des activités se déroulant en salle de commande, où l’aiguilleur assure la régulation et la sécurité des circulations ferroviaires.

jeudi 23 octobre 2025 09h39