Question pour candidature d'un candidat déjà habilité a la fonction de CRL au privé
Bonjour je pense que vous pouvez m'aider. Je suis conducteur de train au privé et j'ai postuler pour une offre en IDF , dois-je refaire tous les Test Psycho et la Visite médicale sachant que j'ai déjà la licence EPSF avec toutes les aptitudes? Et la 2eme question porte sur la formation , dois-je en refaire une complète ou juste un complément de formation ? Merci
Applications, processus de candidature
jeudi 19 février 2026 23h09
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Bonjour, je cherche à joindre le service de recrutement des île-de-France par rapport à une candidature, merci.
Bonjour,
Le service de recrutement des île- de-France m'a contacté par rapport à une candidature pour l'offre d'emploi conducteur de train Ref.2018-170 avec un motif de refus c'est que mon niveau d'études ne correspond pas aux pré-requis sachant que je suis :
- titulaire d'un BAC Sciences et technologies électriques
-titulaire d'un diplôme de maintenance industrielle (2 ans ).
- titulaire d'un BTS (alternance )en électromécanique des systèmes automatisés.
-titulaire d'une licence en génie industriel.
-titulaire d'un Master 1 en Méthodes Avancées du Génie Industriel
-et actuellement je suis en stage fin d'études Master 2 Gestion et Ingénierie des Systèmes Industriels.
En ce qui concerne l'expérience professionnelle :
- j'ai travaillé dans le domaine ferroviaire plus de 5 ans comme technicien de maintenance.
- habilitation de conduite non commerciales des tramways type citadine 302 d'Alstom.
-titulaire de 2 attestations niveau avancée et expert niveau 1 pour les appareils de voie ( MTEH MCEH...).
Je vous remercie.
Respectueusement.
Applications, Conseils pour les candidatures
mardi 24 mars 2026 20h50
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Technicien de circulation - Recrutement - Formation
Bonjour,
J'ai parcouru de nombreuses pages du forum et j'ai pu obtenir quelques informations mais j'ose exprimer mon cas personnel afin d'avoir une réponse plus appropriée.
J'ai répondu à une offre pour "Aiguilleur", j'ai passé les 2 tests avec succès, passé le premier "pré-entretien" d'environ 15 minutes, validé le second entretien de pratiquement une heure et ai reçu dans la foulée un rendez-vous pour un entretien avec le chargé de recrutement.
Lors de mon dernier entretien, on m'a orienté sur le poste de "Technicien de la Circulation", qui serait d'après mon interlocutrice plus approprié à mon parcours et mes compétences.
J'ai effectué le MOOC Aiguilleur, je suis en recherche de plus d'informations concernant le poste de Technicien (j'ai bien indiqué à mon interlocutrice ma bonne surprise que l'on me propose cela mais que je ne m'étais pas préparé à cette éventualité).
Existe t'il un MOOC ou l'équivalent pour ce poste ? D'après mes premières recherches et de que j'ai compris lors de notre échange, la formation initiale est identique mais celle de Technicien de Circulation est plus longue, doublage sur un poste d'aiguilleur après la formation d'aiguilleur, puis nouvelle formation théorique et pratique durant 12 mois afin de valider l'examen de Technicien.
Ce poste demanderait la compétence d'un aiguilleur avec en plus une organisation, un management ? La pratique se fait-elle sur le poste visé ou dans un autre centre d'aiguillage ?
Concernant la rapidité du parcours de recrutement. J'ai pu lire que certaines personnes étaient convoquées la semaine suivant l'entretien avec le chargé de recrutement afin de faire la visite médicale ainsi que la rencontre avec un psychologue pour enfin enchaîner peu de temps après avec la formation. J'ai également que certains patientaient plusieurs mois.
De mon côté, jusqu'à présent, cela a été plutôt rapide : j'ai fait suivre ma candidature, 48 heures après j'effectuais les tests sur internet, 72 heures après les tests, je recevais une proposition pour un "pré-entretien" téléphonique qui a été fait 1 semaine après. De même, l'entretien plus poussé a eu lieu moins de 2 semaines (ce jour) ensuite et mon prochain entretien avec le chargé de recrutement aura lieu d'ici 3 jours.
Afin de pouvoir intégrer la SNCF, il est demandé d'être disponible, sans être en contrat (ce qui évidemment normal) mais il est délicat financièrement d'être disponible sans savoir si l'éventuelle formation débute sous quelques semaines ou quelques mois. J'ai indiqué à mon interlocutrice que je m'étais rendu disponible depuis le début du mois mais qu'en fonction du délai, je devrais sans doute travailler pour "manger" (j'étais gérant d'entreprise, j'ai vendu ma société et je n'ai aucun revenus actuellement). Bien entendu, je partirai sur des missions ponctuelles (je ne me suis jamais inscris en intérim, ça peut être l'occasion) mais il est délicat de postuler en indiquant à un éventuel patron que l'on veut travailler pour lui uniquement en attendant le retour de la SNCF.
Par avance, merci
Conseils d'admissibilité, Qualifications
mercredi 18 mars 2026 16h31
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Bonjour, je souhaite déposer ma candidature pour un job étudiant d'été. Comment dois-je m'y prendre ?
Bonjour,
J'espère tout d'abord que tout se passe au mieux pour vous dans cette période particulière.
Étant actuellement étudiant et souhaitant déposer ma candidature pour travailler à la SNCF, je me suis rendu en gare en décembre dernier. L'agent présent à l'accueil de la gare a pris ma candidature et m'a dit qu'il la déposerait à son supérieur.
Après avoir échangé avec un autre agent quelques semaines plus tard sur la procédure de recrutement pour les jobs d'été, celui-ci m'a indiqué que c'était une agence d'intérim qui s'en chargeait. Après avoir contacté cette agence, celle-ci me renvoie sur le site internet de la SNCF. Et sur internet, on me renvoie directement en gare...
Que suis-je censé faire ?
Applications, Comment postuler
mardi 10 février 2026 22h22
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