Bonjour Antoine,
Pouvez-vous préciser l'offre, ou au moins le métier qui vous intéresse ?
Cordialement,
Technicien de maintenance basse tension, pendant mon alternance j’étais amené à faire de la BT et de la HTA faire les deux est autorisé ?
@Aymen N., @Stéphane, @Carine H. peut-être avez-vous des éléments de réponse ?
Bonjour Antoine,
Pour le poste de technicien de maintenance basse tension, c'est un métier qu'on n'apprend pas à l'école, mais on a besoin des compétences électrique, vues dans votre formation scolaire.
En interne, il y a une formation qui permet d'apprendre les installations SNCF et comment intervenir dessus.
Pour le gros des opérations, on est sur de la BT. Il y a néanmoins des installations HT, ça va dépendre de la région où vous travaillez.
Mais si vous avez besoin d'habilitations liée à la C18-510, vous serez formé par SNCF et habilité par votre employeur.
J'étais habilitée B2, BC, BR mais également H0V, HC pour la HTA. On peut cumuler, ça dépend du besoin.
J'espère avoir éclairé une peu votre vision.
Bonne journée
Carine
D’accord, j’ai déjà passer l’aipr et en habilitation électrique j’ai b1v, b2v, br et h0v. Et la formation au sein de la sncf dure 18 mois ? Elle consiste à quoi exactement ?
Comme je le disais dans le message précédent, les installations SNCF nous sont propres, et on n'apprend pas à intervenir dessus dans les diplômes scolaires.
Il faut donc apprendre ces installations, comprendre comment elles fonctionnent, leurs interactions aves les autres installations, comment intervenir dessus en toute sécurité...
Il y a donc une préparation avant la formation, puis des cours en campus (avec des évaluations théorique et pratique), une consolidation à faire en équipe, ça prend du temps.
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