Bonjour Charley,

Par principe il nous est demandé d’habiter près de notre lieu de rattachement. L’idée est qu’une grosse part des journées commencent à ce lieu et à cela s’ajoutent les découchés. Disons que si vous êtes rattachés à l’unité d’Orléans comme vous dites, vous ferez vos découchés Paris à la maison. Mais ce serait bien le seul cas car comme je disais, 60 à 70% des journées commenceront dans votre lieu de base (logique) et rien que pour les conducteurs d’Orléans, j’imagine qu’ils ont des découchés ailleurs comme Tours ou Poitiers par exemple. Donc rien que sur la base de calcul, vous pourriez ne pas passer beaucoup de temps chez vous…

J’espère avoir pu vous éclairer un minimum, n’hésitez pas si vous avez d’autres questions !

mardi 08 octobre 2024 19h35

Merci, tout est clair !
Donc j’en conclue que pour les lignes TER, aucune n’a son lieu de rattachement à Paris ? Il faudrait pour être un CRL et être rattaché à Paris, postuler sur une ligne transilien ? Ou existe-il d’autres lignes CRL permettant d’être rattaché à Paris ?
Merci
Bien à vous

mardi 08 octobre 2024 21h07

Effectivement, le recrutement et les formations initiales à Paris ne se font que pour le Transilien ou le FRET sur le Bourget ou Villeneuve Saint-Georges par exemple. Les conducteurs parisiens faisant du TER Paris - Orléans sont des CRL expérimentés qui réalisent aussi les trains TER pour Nevers et les Intercités pour Clermont-Ferrand, Cahors, Bordeaux etc. Cette unité ne recrute pas de conducteurs en sortie d’école.

jeudi 10 octobre 2024 19h41

Merci, existe-il de grosses différences salariales entre un CRL TER et un CRL Transilien ?

vendredi 11 octobre 2024 14h21

Bonjour, je rajoute une question, et d'ailleurs sur ce point savez vous s'il est possible de parler en vrai à un recruteur ou RH sans passer par une offre d'emploi ? Car cela semble très fermé malheureusement, aucune réponse rapide n'est possible.
Voilà, tjrs en lien avec les questions du dessus, une des conditions sine qua none pour devenir conducteur pour moi est de rester à Paris intramurros ou sa banlieue proche. Or sur les offres d'emploi CRL transilien, RER en Ile de France, les prises de postes peuvent varier de la gare Saint lazare, Mantes-la-Jolie, ou Acheres pour une ligne à Versailles-Chateaux, Austerlitz ou Etampes pour la ligne C par ex. Existe-il une quelconque garantie pour avoir sa prise de poste à un lieu fixe, en l'occurence Paris ou proche, quitte à faire des découchés dans d'autres lieux ? Car ce n'est pas la même vie de vivre en banlieue lointaine ou en plein Paris ahah !
Je vous remercie encore une fois.

vendredi 11 octobre 2024 15h26

Bonjour Charley,

Malheureusement non, hormis sur un événement de type forum ou autre mais au delà de ça non. Par contre, en tant que responsable d’équipe j’ai déjà participé à des recrutements donc je peux déjà vous aiguiller un petit peu ! Si vous avez une question sur votre candidature vous pouvez écrire un message privé sur les réseaux sociaux du service de Recrutement de la SNCF.

Pas de différence notable dans le salaire de base entre CRL de TER, Transilien ou FRET. Les primes peuvent varier puisque l’activité varie, évidemment, plus de nuit, plus de week-ends etc.

Pour les affectations, non il n’y a pas de garantie. Quand j’étais encore à Paris Nord, des recrutements recommençaient à avoir lieu pour l’unité de Paris elle-même alors qu’auparavant la politique était plutôt de pourvoir les unités de banlieue en bout de ligne comme Pontoise ou Mitry-Mory afin que les plus anciens souhaitant revenir sur Paris puissent le faire. J’en suis parti il y a un an désormais et ces politiques changent plus vite que le temps d’une formation de conducteur donc je ne peux rien vous garantir malheureusement…

samedi 12 octobre 2024 06h46