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Quel rythme vous semble le plus adapté ? 2x8 ou 3x8

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  • Auteur: Stephane K.
  • Catégorie: Rôle, Description du rôle
  • Date demandée:
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  • Karine J.
    Karine J. Chargée De Projets Agence De Recrutement Cadres & Transverse

    Bonjour,

    Adapté ? Tout dépend de ce que vous recherchez.

    L'adaptation en 2x8 est plus simple que celle en 3x8.


  • Sébastien J.
    Sébastien J. Chef De Projet Sûreté

    Bonjour, tout dépend de ce que vous recherchez. Rare d'avoir le choix car dépendant du métier choisi. Dans un premier temps, il vous faut réfléchir à votre organisation pour être certain que cela soit compatible avec vos contraintes personnelles.

  • sK
    Stephane K. Candidate

    Merci,

  • sK
    Stephane K. Candidate

    Avez vous suffisamment de visibilité sur votre planning ? Je suis en phase d' entretien pour technicien superieur de la circulation.

  • Nicolas F.
    Nicolas F. Manageur Et Pilote Des Formations

    Bonjour Stéphane, si on vus propose un poste en roulement après l'embauche vous aurez votre planning sur un an. Si on vous propose un poste à la réserve, vous aurez une visibilité plus réduite en fonction des contraintes de services avec une visibilités à quelques jours seulement (en fonction des cas)

  • sK
    Stephane K. Candidate

    Merci,

  • sK
    Stephane K. Candidate

    Pouvez vous me partager des temoignages ou informations de Techniciens superieurs de la circulation ?

  • Nicolas F.
    Nicolas F. Manageur Et Pilote Des Formations

    J'ai été technicien supérieur de la circulation pendant 10 ans.

  • Nicolas F.
    Nicolas F. Manageur Et Pilote Des Formations

    Quelles sont les précisions que vous souhaitez ?

  • sK
    Stephane K. Candidate

    Merci, pouvez vous me decrire votre parcours, les ecolutions possibles et surtout les avantages et difficultés rencontrées sur ce poste ?

  • sK
    Stephane K. Candidate

    evolutions

  • sK
    Stephane K. Candidate

    Lors de mon entretien pour un poste d' aiguilleur du rail, la responsable du recrutement m' a redirigé vers ce poste plus adapté à mon profi

  • Nicolas F.
    Nicolas F. Manageur Et Pilote Des Formations

    J'ai commencé à travaillé dans des postes d'aiguillage de petites tailles pendant toute la durée de ma formation. Ensuite à l'obtention du diplôme on "prend du grade" et on est amené à tenir des postes un peu plus complexe.

  • Nicolas F.
    Nicolas F. Manageur Et Pilote Des Formations

    avec l'expérience et votre évolution vous serez amené à avoir plus de responsabilité, par exemple j'ai terminé ma vie d'agent circulation avec 2 aiguilleurs sous ma responsabilité.

  • Nicolas F.
    Nicolas F. Manageur Et Pilote Des Formations

    Ensuite vous pouvez évoluer vers le métier de régulateur, c'est souvent ce qui se fait. Ce mon côté je suis devenu horairiste et mon rythme de vie à changer car j'ai quitté les 3x8 pour des horaires plus classiques.

  • sK
    Stephane K. Candidate

    On m' egalement decrit un poste a forte responsabilité sous evalué en remuneration fixe et peu de variables pour agrementer, qu ' en pensez vous ?

  • sK
    Stephane K. Candidate

    Beau parcours 😉

  • sK
    Stephane K. Candidate

    Il y a donc des evolutions possibles

  • Nicolas F.
    Nicolas F. Manageur Et Pilote Des Formations

    Qu'est-ce que vous appelez peut de variables ?

  • sK
    Stephane K. Candidate

    les Primes

  • Nicolas F.
    Nicolas F. Manageur Et Pilote Des Formations

    Je vous confirme qu'il s'agit d'un poste à forte responsabilité, l'évaluation de la rémunération dépend des critères de chacun, là où vous vous trouverez mal payé, certain s'en satisferont. C'est une notion plutôt subjective. Il faudra négocier votre salaire à l'embauche, mais la fourchette de négociation est quand même serré. Les primes sont quand même une part importante du salaire, quand j'ai quitté les 3x8 à la réserve, j'ai perdu un bon pourcentage.

  • sK
    Stephane K. Candidate

    Merci pour ce retour